Skip to content

Акт на исключение колесных пар

Скачать акт на исключение колесных пар EPUB

Расточка колес   В заказах, актах и другой служебной переписке и документах типы колесных пар, исключенье элементов, виды ремонта следует употреблять в соответствии с терминологией, используемой в настоящей Колесных. Акт колесных ВУ является документом, на основании которого исключаются из инвентаря колесные пары вагонов. Требования, предъявляемые к колесным парам и их элементам при ремонте 7.

Составляется в вагонных депо, пар вагоноколесных мастерских и на заводах в двух экземплярах, один из которых высылается в службу вагонного исключенья, акт остается в делах предприятия Непригодность колесной пары к эксплуатации определяется пар в составе: в вагонном депо, ВКМ — начальника предприятия, приемщика вагонов и мастера; на заводе — главного инженера. Акт. Колесная пара – объявленияПоиск предложенийБесплатные объявления.

Исключение колесных пар из инвентаря акт актом формы ТУ, ТУл с утверждением руководителем предприятия.

Транспортирование, хранение колесных пар и их элементов Порядок учета и исключения колесных пар из инвентаря Стр. Приложения Приложение №1 Перечень оборудования, необходимый предпри- ятию для проведения ремонта колесных пар со сменой элементов Приложение №2 Перечень оборудования, необходимый предпри-. ятию для проведения ремонта колесных пар без смены элементов 53 Приложение №3 Паспорт на колесную пару 54 Приложение №4 Перечень основного измерительного инструмента.  ных пар специального подвижного состава 90 Приложение J№11 Акт на исключение колесных пар из инвентаря I.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Акт на исключение колесной пары вагона. УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением ОАО "РЖД" от 5 августа г. N р. Инструктивные указания о порядке заполнения и кодирования формы ВУ "Акт на исключение колесной пары вагона". 1. общие положения.  2. порядок заполнения акта на исключение колесной пары вагона. Оформление Поля "Ремонтный пункт". Условный номер предприятия исключающего колесную пару из инвентаря, записывается слева направо, начиная с первой ячейки (максимальное количество знаков - 4, при меньшем количестве знаков оставшиеся ячейки не заполняются).

Оформление Поля "Признак кп". Осмотр колесных пар под вагонами Обыкновенное освидетельствование колесных пар Полное освидетельствование колесных пар 4. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации 5. Требования, предъявляемые к колесным парам при выпуске вагонов из ремонта 6. Требования, предъявляемые к колесным парам и их элементам при ремонте 7.

Распрессовка колес с осей 8. Обработка подступичных частей осей 9. Расточка колес   В заказах, актах и другой служебной переписке и документах типы колесных пар, название элементов, виды ремонта следует употреблять в соответствии с терминологией, используемой в настоящей Инструкции. Форма «Акта на исключение колесных пар вагонов» приведена в приложении З.. контроль буксовых узлов в эксплуатации.  Осмотр колесных пар с коническими подшипниками кассетного типа производится в соответствии с требованиями документов: инструкции ЦРБ, «Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации» (Инструкция осмотрщика вагонов) от г., РД ЦЛД-ВНИИЖТ и настоящего Руководства.

Форма акта на исключение колесной пары вагона соответствует приложению И к Руководящему документу по ремонту и техническому обслуживанию. Доставка: Россия от Р.

- книга учета запрессовки колесных пар; - акт на исключении колесной пары из инвентаря. Техника безопасности при ремонте колесных пар. Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер.

Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности и промсанитарии по кругу своих обязанностей. Старший мастер цеха проводит инструктаж по соблюдению рабочими инструкции по. Представленные истцом акты осмотра колёсных пар не содержат сведений об обнаруженных истцом «ползунах», их размерах.

Не представлено сведений о поверке средств измерений, использованных при осмотре колёсных пар. При этом ответчиком в материалы судебного дела представлено письмо от г. № независимой организации - Политехнического института Федерального государственного автономного. Исключение из инвентаря колесных пар, имеющих меньшее количество забракованных элементов, а также годных колесных пар устаревших типов и серий может быть произведено только с разрешения Главного управления локомотивного хозяйства МПС.

Исключение колесных пар из инвентаря должно производиться, как правило, в пунктах, ремонтирующих- колесные пары со сменой элементов и в качестве исключения в пунктах, производящих освидетельствование колесных пар.

Исключение колесных пар из инвентаря должно производиться комиссией в составе.

djvu, PDF, rtf, doc